allegro 扇出 过孔

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    设计好电路结构和器件位置后，PCB的EMI把控对于整体设计就变得异常重要。如何对开关电源当中的PCB电磁干扰进行避免就成了一个开发者们非常关心的话题。在本文中，小编将为大家介绍如何通过元件布局的把控来对EMI进行控制。

    都有哪些能通过元件布局来改善PCB的EMI的方法？

    元器件布局实践证明，即使电路原理图设计正确，印制电路板设计不当，也会对电子设备的可靠性产生不利影响。例如，如果印制板两条细平行线靠得很近，则会形成信号波形的延迟，在传输线的终端形成反射噪声；由于电源、地线的考虑不周到而引起的干扰，会使产品的性能下降，因此，在设计印制电路板的时候，应注意采用正确的方法。

    每一个开关电源都有四个电流回路：

(1)、电源开关交流回路；

(2)、输出整流交流回路；

(3)、输入信号源电流回路；

(4)、输出负载电流回路。

    输入回路通过一个近似直流的电流对输入电容充电，滤波电容主要起到一个宽带储能作用；类似地，输出滤波电容也用来储存来自输出整流器的高频能量，同时消除输出负载回路的直流能量。所以，输入和输出滤波电容的接线端十分重要，输入及输出电流回路应分别只从滤波电容的接线端连接到电源；如果在输入/输出回路和电源开关/整流回路之间的连接无法与电容的接线端直接相连，交流能量将由输入或输出滤波电容并辐射到环境中去。

    电源开关交流回路和整流器的交流回路包含高幅梯形电流，这些电流中谐波成分很高，其频率远大于开关基频，峰值幅度可高达持续输入/输出直流电流幅度的5倍，过渡时间通常约为50ns。这两个回路较容易产生电磁干扰，因此必须在电源中其它印制线布线之前先布好这些交流回路，每个回路的三种主要的元件滤波电容、电源开关或整流器、电感或变压器应彼此相邻地进行放置，调整元件位置使它们之间的电流路径尽可能短。建立开关电源布局的较好方法与其电气设计相似，较佳设计流程如下：

    放置变压器

    设计电源开关电流回路

    设计输出整流器电流回路

    连接到交流电源电路的控制电路

    设计输入电流源回路和输入滤波器设计输出负载回路和输出滤波器根据电路的功能单元，对电路的全部元器件进行布局时，要符合以下原则：

(1)首先要考虑PCB尺寸大小。PCB尺寸过大时，印制线条长，阻抗增加，抗噪声能力下降，成本也增加；过小则散热不好，且邻近线条易受干扰。电路板的较佳形状矩形，长宽比为3：2或4：3，位于电路板边缘的元器件，离电路板边缘一般不小于2mm。

(2)放置器件时要考虑以后的焊接，不要太密集。

(3)以每个功能电路的核心元件为中心，围绕它来进行布局。元器件应均匀、整齐、紧凑地排列在PCB上，尽量减少和缩短各元器件之间的引线和连接，去耦电容尽量靠近器件的VCC。

(4)在高频下工作的电路，要考虑元器件之间的分布参数。一般电路应尽可能使元器件平行排列。这样，不但美观，而且装焊容易，易于批量生产。

(5)按照电路的流程安排各个功能电路单元的位置，使布局便于信号流通，并使信号尽可能保持一致的方向。

(6)布局的首要原则是保证布线的布通率，移动器件时注意飞线的连接，把有连线关系的器件放在一起。

(7)尽可能地减小环路面积，以抑制开关电源的辐射干扰

    以上，就是如何通过对元件摆放及布局来对PCB电路板中的电磁干扰进行控制和抑制的一些方法。这些步骤稍有纰漏都有可能造成产品的EMI不合格，因此对其进行充分的了解是非常有必要的，正遇到此类问题的朋友可以将本文进行收藏，作为资料储备。

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    一谈到电子工程师当前较热且高薪的就业方向都离不开一个话题，那就是”电机控制软硬件工程师”。哪里需要动能哪里就存在马达驱动。如风扇、电脑、冰箱空调、洗衣机、冰箱、飞机、高铁等各种*、民用、工业、航空**机设备、当然还有近年来爆发式增长的新能源汽车。电机驱动作为我们国家新能源汽车较核心的技术之一，它的工程化和产业化程度对于我们国家新能源汽车产业影响至关重要。对于新能源汽车的整个产业是环保之需要是大势之所趋是国家之战略，目      前这个行业一直保持在50%以上的增长，国家在新能源上的投入已经突破1000亿元，扶持企业、培养人才、鼓励消费并且还在持续发力。可想而知马达驱动研发人员是国家、社会、企业非常急需却又紧缺的人才。

一、为什么做这次众筹

    马达驱动作为电子行业较热门的行业之一，却又是人才非常匮乏的一个行业。自2016年开始通过视频学习来学习提高技术的方式已经非常普遍，效果也非常显着。教程比较多的有开关电源、模电、物联网、无人机、机器人等等，但唯*马达驱动类的教程真的少得可怜更别说质量高的教程了，毕竟社会上基于实战的硬件教育团队就那么几个而真正能把它讲面明白的团队是很少的。而BLDC方波控制、无位置方波控制、FOC空间矢量控制一直困扰着广大工程师，真正弄明白的聊聊无几。

    实际上对马达驱动技术教程有强烈需求的工程师或电子类学生是非常的广泛，张飞实战电子团队这次开发出此教程套件完全是应学员的要求，根据学员的心声量身打造的教程套件。张飞实战电子通过这次众筹是为了彻底把马达驱动器这项技术讲明白讲透彻。

二、以众筹的方式是一种较合适的学习方式：

1、安全：聚丰是国家认证的众筹平台，安全可靠，**保证学员权益。

2、低成本：众筹的教程都是先发，主要用来前期打名气类似于试用阶段，是一个较大的优惠机会。

3、有交流学员qq群：每次众筹我们都有专门的学员学习交流群，我们的每个众筹群都是较活跃的且**关闭，因为只有参与众筹的人才能入群，众筹参与者都是有强烈的学习和交流欲望的，大家一起交流共同进步。

4、*售后答疑：有多名*马达驱动工程随时解答你的学习疑问。

5、众筹直播：众筹结束学习一段时间后会有专门的售后直播，有任何学习上的疑问直接通过直播与张老师面对面交流与提问。

三. 希望这次众筹的课程能帮到大家什么？

1、彻底学明白BLDC方波控制技术，方波无位置控制技术。

2、原理图设计：手把手教学员从无到有如何独立设计一个马达驱动系统的原理图

3、Pcb Layout：手把手教学员独立布好一个马达驱动系统PCB

4、程序编写：手把手教学员从无到有编写一个马达驱动系统程序

5、实际调试：手把手教学员实际调试一个的马达驱动的软件和硬件

6、避坑：分享在马达驱动器研发与生产过程中可能遇到的坑。